雪铁龙世嘉变速箱加油口在哪

雪铁龙世嘉变速箱油加油口的位置分为以下几种情况：对于部分车型，变速箱油加油口位于变速箱的侧面 。如果变速箱侧面没有加油口 ，则需要拆掉倒挡开关
，此时加油口位于倒挡开关处
。对于手动挡车型，变速箱壳体上有上下两个螺栓 ，上面的螺栓即为加油孔
，下面的螺栓为放油孔。加油时拧开上面螺栓即可 。

对于雪铁龙世嘉车型的变速器，加油口设计各异 ，分为手动和自动两种模式
。对于手动齿轮油加注器
，其加油孔位于变速箱壳体上，有上下两个螺栓。上螺栓为加注口 ，需要在加油时拧紧；而下螺栓则是放油口，加油前需拧紧以便排放旧油 。值得注意的是
，旧油应先排放至指定位置，以保持油质的清洁
。

雪铁龙世嘉变速箱油加油口的位置分为以下两种情况：第一种情况：加油口位于变速箱的侧面。第二种情况：如果变速箱侧面没有加油口 ，则需要拆掉倒挡开关
，加油口就在倒挡开关处 。对于手动挡车型： 变速箱壳体上有上下两个螺栓。 上面螺栓是加油孔，加油时拧开此螺栓即可
。

总体而言 ，东风雪铁龙世嘉车型的变速箱加油口位置需根据具体车型进行区分。手动挡车型的加油孔位于变速箱侧面
，需通过拧开上方螺栓进行加油；而自动挡车型的加油孔则位于变速箱底壳上，通过小螺栓进行操作 。此外 ，雪铁龙C4世嘉车型凭借其出色的发动机配置和动力表现
，为消费者提供了丰富的选择
。

雪铁龙世嘉变速箱加油口在哪?

对于雪铁龙世嘉车型的变速器，加油口设计各异 ，分为手动和自动两种模式。对于手动齿轮油加注器
，其加油孔位于变速箱壳体上，有上下两个螺栓 。上螺栓为加注口 ，需要在加油时拧紧；而下螺栓则是放油口，加油前需拧紧以便排放旧油
。值得注意的是
，旧油应先排放至指定位置，以保持油质的清洁。

雪铁龙世嘉变速箱油加油口的位置分为以下几种情况：对于部分车型 ，变速箱油加油口位于变速箱的侧面 。如果变速箱侧面没有加油口
，则需要拆掉倒挡开关，此时加油口位于倒挡开关处
。对于手动挡车型 ，变速箱壳体上有上下两个螺栓
，上面的螺栓即为加油孔，下面的螺栓为放油孔。加油时拧开上面螺栓即可 。

手动挡：加油口在变速箱壳体上 ，上面那个螺栓就是加油孔啦
，加油的时候把它拧开就行
。记得加油前要先放掉原来的油哦，下面那个螺栓是放油孔 ，要先拧开放油。自动挡：加油口在变速箱底壳上
，有个小螺栓，那就是加油时拧开的 。同样 ，换油的时候也需要先放油，大的螺栓就是放油时拧开的。

雪铁龙世嘉变速箱油加油口的位置不是统一的
，分为两种情况
。第一种：在变速箱的侧面。如果变速箱的侧面没有加油口，那就是第二种情况：拆掉倒挡开关 ，在倒挡开关处 。手动挡的车型
，在变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔 ，下面的螺栓是放油孔
。加变速箱油的时候
，拧开上面螺栓即可。

总体而言，东风雪铁龙世嘉车型的变速箱加油口位置需根据具体车型进行区分 。手动挡车型的加油孔位于变速箱侧面 ，需通过拧开上方螺栓进行加油；而自动挡车型的加油孔则位于变速箱底壳上
，通过小螺栓进行操作
。此外，雪铁龙C4世嘉车型凭借其出色的发动机配置和动力表现 ，为消费者提供了丰富的选择。

13款世嘉变速箱是4AT还是AT8

关于13款世嘉的变速箱
，它采用的是4AT自动变速器 。这款自动变速器相较于手动，提供了更为便捷的操作和平稳的驾驶感受
。在燃油经济性方面 ，4AT相较于AT，有着显著的优势
，更利于节省油耗。13款世嘉的发动机配置独特，采用干式空气滤清器 ，纸质滤芯吸湿性强
，有效防止混合气浓度过高影响发动机功率 。

L自然吸气发动机+传统自动挡车型
。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起 ，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？作为法系思维的产物
，世嘉的发动机 、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型 。

标致301变速箱介绍：标致301采用PSA自产5速手动变速箱5MT或自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）。变速器是汽车传动系统的主要组成部分之一
。汽车的实际使用非常复杂，比如起步
、怠速、低速或高速行驶 、加速
、减速、爬坡 、倒车等。

标致301变速箱品牌：标致301采用的PSA自产的5速手动变速箱5MT或者自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8） 。标致301变速箱是国产吗：没错 ，是国产的
。变速器（transmission）是汽车传动系统的主要组成之一。

拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置
，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受 。这款车主要针对新兴市场设计 ，同时还采用了标致全新的命名策略
。外观方面
，标致301采用了全新的家族式前脸。